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研发投入真的低这家企业研发投入有三低,其中:一、研发投入占营业收入的比例(“研发投入占比”)低。由上表可知,神工股份2018年研发投入占比仅为3.86%,竟不足5%,二、研发投入金额低。2016年研发投入占比为5.51%,是最高的一年,但其金额仅为243.56万元。

黑猫投诉平台数据显示,旅游投诉人群中95后-85后接近8成,且集中在经济较发达地区,大学本科以上用户占90%。飞猪、去哪儿、携程是投诉订单量最高的三家旅游平台,且随着旅游旺季的到来,各旅游平台投诉量均在7月有明显上升趋势。黑猫平台旅游投诉涉及的主要关键词有:酒店、机票、强制消费等,平台积极帮用户解决了国际机票退票难、不让取消订单等霸王条款问题,赢得用户信赖。

济南和青岛军被指干部存在不担当、不作为问题。济南“党内政治生活不规范不严肃,形式主义、官僚主义、弄虚作假和违反中央八项规定精神问题屡禁不止”,青岛存在“‘小富即安’心态,‘头雁效应’不够强,’关键少数’没有充分发挥带头作用,部分干部精神不振”。

据同策研究院统计,在上述20余家“爆雷”的长租公寓中,2017年有4个品牌倒闭,原因多为经营不善;而在2018年,“好租好住”“恺信亚洲”“长沙优租客”“杭州鼎家”等12个品牌因资金链断裂而倒闭,其中,仅在11月,就有“北京昊园恒业”“北京爱佳心仪”“北京小家联行”三家长租公寓相继倒闭或跑路。今年年初,4家长租公寓宣布资金链断裂,虽未倒闭但也没逃过被其他公司收购的命运。

责任编辑:陈悠然 SF104东北证券:补贴过渡期后 新能源乘用车单车补贴下降2-3万元来源:证券时报·e公司e公司讯,东北证券27日发表研报指出,6月,补贴过渡期即将结束,预计新能源乘用车将出现抢装行情。但同时由于燃油车正面临国五切国六,国五清库存折扣力度大,一定程度抢占市场,预计6月抢装力度将要弱于以往。补贴过渡期之后,新能源乘用车单车补贴下降2-3万元,主机厂在短时间内难以通过内部降本消化,在终端不提价的情况下大概率出现亏损。但预计已经上市的车型进行提价的可能性较小,而未上市车型还有进一步定价的空间。

近年来,随着快递行业集中度不断提高,“三通一达”(指申通快递、中通快递、圆通速递及韵达股份)及顺丰在内的头部公司之间的竞争愈演愈烈,除了扩大市场规模外,降本增效也成为行业竞争中能否胜出的关键因素之一。然而,自2016年起,申通快递的毛利率便出现持续性下滑的局面,该指标由2016年的19.85%下滑至2019年上半年的13.78%,几年间下滑了6.07个百分点,这对于毛利率本就不高的申通快递来说,影响不容忽视,今年上半年业绩的下滑与之就有很大关系。与此同时,申通快递的期间费用率却在不断上升,2019年上半年达3.24%,较2018年末的2.42%大幅上升。

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